מרצדס GLE קופה 4x4 אולי גדולה אבל היא בהחלט לא יפה

רכב

none

מרצדס בנץ GLE 350d קופה

חיה גדולה: אבל לא כולם אוהדים



זה לא קרה לי שנים. גבר שהלך לאורך המדרכה ראה אותי נוהג אליו מרצדס GLE קופה הלבנה המאסיבית ונתן לי מחווה ידנית ומוכרת - אתה יודע, זו עם התנועה למעלה ולמטה.



כשהתחלתי כעיתונאי רכב זה היה די נפוץ לקבל קצת מילולית או גישה מאנשים כשנהגת במשהו מבזק כמו רולר או בנטלי, אבל דברים השתנו עם השנים ואנשים מקבלים יותר.



אבל משהו במרכס עורר את הבחור הזה וכאשר אני נרתע לאחור ומסתכל על ה- GLE קופה דמוי טנק, אני יכול לראות מאיפה הוא בא.

זו התשובה של מרצדס ל- X6 של ב.מ.וו, מכונית שהתרגלתי אליה לאורך השנים, אך היא לא אחת המנועים האהובים עלי שיצאו ממינכן. את המרצדס אני אוהב עוד פחות.

הוא נראה מסיבי מהריצוף ואינו מתכווץ כשאתה בתוכו.



אני פרנואיד בנוגע לשפשוף גלגלי הסגסוגת ולכן בדרך כלל מאפשרים ארבעה סנטימטרים בטוחים בין הגלגל למדרכה. ב- GLE, לא רק שקשה לשפוט היכן נמצא המדרכה, אלא כאשר פיצחת אותו, עדיין יש הרבה מכונית בולטת בכביש.

במחיר צר, זו הטלטלה בין טחינת הסגסוגות לבין הוצאת צד המכונית על ידי משאית פח.



רעיונות לשמלת ליל כל הקדושים
מרצדס בנץ GLE 350d קופה

פנים: מרצדס בנץ GLE 350d קופה

אנו בודקים את גרסת GLE 350d 4Matic AMG Line - קצת בפה שלך ושל 60,680 ליש'ט.

כמובן, ישנן מספר אפשרויות נוספות לרכב הכוללות חבילת תקשורת ובידור במכונית של 2,495 ליש'ט עם מקלט טלוויזיה דיגיטלית, בתוספת חבילת האבטחה והבטיחות של 1,695 ליש'ט הכוללת בקרת שיוט בשליטת מכ'ם, מסייע לנתיב, עיוור. עזרה נקודתית ועוד כמה עזרי נהג. ערך טוב יותר מאשר ערכת הטלוויזיה הייתי אומר.

ישנם רק שני מנועים, 2.5 ליטר V6 דיזל בנפח 3.0 ליטר או מנוע בנזין של 362 כ'ס, שניהם מחוברים לתיבת הילוכים אוטומטית בת 9 הילוכים.

בהתעלמות מהנושא הקל של להיות מנודה חברתית לנהיגה, ה- GLE קופה היא פחות או יותר מה שהיית מצפה ממרצדס.

קודם כל, איכות מצוינת מבחוץ ובפנים. שנית, הפקדים, כולל אלה עבור מערכת המידע והבידור, ממוקמים היטב וקלים לשימוש.

קרא עוד: אודי מוכיחה שהיופי הוא רק שלדה עמוקה עם נחיתת חמש דלתות A4 Avant S-Line

מנוע הדיזל שקט, חלק ומספק את הדחיפה לקחת את ה- GLE מ- 0-62 קמ'ש ב -7.0 שניות ומעבר ל -140 קמ'ש.

תיבת ההילוכים האוטומטית בעלת תשע הילוכים משיי מאוד ותמיד בהילוך הנכון. ה- GLE נוסע גם על מתלי אוויר הסופג את רוב הבליטות. רק שאגת הצמיגים הבולטת מקלקלת את מה שאחרת תהיה חווית נהיגה שלווה.

אתה יכול לבחור בין מצבי נהיגה בין נוחות דרך ספורט ועד חלקלק ואינדיבידואלי. נוחות עושה את העבודה.

למכירה אמנות של tomasz schafernaker
מרצדס בנץ GLE 350d קופה

תצוגת רחוב: מרצדס בנץ GLE 350d קופה

אתה אף פעם לא מאבד את התחושה שמדובר במכונית כבדה גדולה, ולכן לא מומלץ לצרף אותה למקום, במיוחד בכביש רטוב שה- GLE מרגיש בו קצת מחורבן, למרות הנעה קבועה בארבע גלגלים ואלקטרוניקה מגוונת שתחסוך ממך. אסון.

סגנון קופה אומר שהמרחב מאחור נפגע אך ילדים ומבוגרים בגובה ממוצע יהיו נוחים לחלוטין.

ראיית הנהג מהחלק האחורי מוגבלת מאוד הודות לחלון אחורי קטן ועמודי C שמנים, אך למרות הצורה יש הרבה מקום למטען.

ללא ספק ה- GLE קופה היא מרצדס בנץ הפחות אהובה עלי ואם הייתי בשוק לרכב שטח ספורטיבי היה לי ריינג 'רובר ספורט, בלי שאלה. לא מעט בגלל שלמרות המראה המפואר והמחיר הכבד שלו כמובן, מעולם לא הייתי קורבן של זעם להולכי רגל באחד.

העובדות

מרצדס בנץ GLE 350d 4Matic AMG ליין קופה 4x4

מחיר: 60,680 ליש'ט

משמעות רוחנית של 515

מנוע: 3.0 ליטר V6 דיזל, 255 כ'ס

0-62 קמ'ש: 7.0 שניות

צריכת דלק: 39.2 מגה פיקסל

היריבים

ב.מ.וו X6 M

ב.מ.וו X6 30d M ספורט

פחות מכוער אבל רק צודק. גם שולי טוב יותר לנהוג. 56,315 ליש'ט

פורשה קאיין דיזל

פורשה קאיין V6 דיזל

טוב יותר מכל הבחינות, כולל ערך. וזה נהדר לנהוג. 50,441 ליש'ט

ריינג 'רובר ספורט SDV6 HSE

ריינג 'רובר ספורט SDV6 HSE

מעשה כיתתי מעולה לנהיגה. הבחירה שלנו בחבורה הזו בהפרש מסוים. 61,950 פאונד

none